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汽车传感器喜迎春天,走向融合

作者:德宝传感器人气:

  1. 融合传感器是未来的发展方向

  1)毫米波雷达、超声波传感器、摄像头、以及激光雷达结合的解决方案是未来的发展方向;2)汽车传感器对安全性和稳定性要求极高,适合早介入和发展路径适合稳定的依旧是整车厂和tier1厂商,是行业发展的主要推动力;3)初创型企业当前大多与主机厂合作,由主机厂派发到 tier1 中去,近2年并没有大的话语权,但总体方向正确,后续有机会。

  2. 国内毫米波雷达传感器目前全部依赖进口,国内第一阶段研发阶段基本完成

  1)目前毫米波雷达的主流方向是24GHz和77GHz,24GHz应用于汽车后方,77GHz应用于前方和侧向;2)从成本来看,中长距离的雷达模块60-120美金,中短距离30-40美金,天线&板材、射频前端芯片和后台DSP信号处理环节成本各占1/3;3)从商业模式来看,部分国外巨头的软件授权费达上千万美金;4)中国中高端汽车装配的毫米波雷达传感器全部依赖进口,国内第一阶段研发阶段已经基本完成。

  3. 算法是车载摄像头的核心环节

  1)算法占车载摄像头成本的60%以上,是车载摄像头的核心环节;2)Mobileye占全球视觉处理90%以上的市场份额,国内算法公司主要是创业公司,如Minieye、深圳前向启创、纵目科技等;3)光学镜片主要是台湾的厂商在主导,国内联创电子有望跻身前列。

  本文来自:德宝接近传感器

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